Дизельные электростанции ЭТРО - преимущества рамной конструкции

Рамная конструкция дизельных электростанций  марки «ЭТРО», совмещенная с топливным баком, обеспечивает ряд преимуществ и дополнительных свойств, которые, в свою очередь,  выделяют электроагрегаты производства ООО «ТД Электроагрегат» (Новосибирск):

1. Для изготовления рамы дизельных электростанций используются профилированная балка с толщиной металла от 4мм и более (в зависимости от мощности станции). Профилированная балка обеспечивает равномерное распределение нагрузок, уменьшение кренения при установке электроагрегатов на неровных поверхностях и общую прочность и надежность, и получение дополнительных преимуществ при воздействии нагрузок, таких как скручивание, разрыв, излом и т.п.


2. Рамная конструкция,  являясь одновременно основанием электростанции и топливным баком, обеспечивает дополнительное гашение вибрационных составляющих, возникающих при работе электроагрегата, дизельного двигателя и т.д.


3. Используемая в электроагрегатах профильная балка имеет сложный профиль и обеспечивает дополнительные силовые нагрузки, что позволяет произвести снижения веса рамной конструкции за счет использования профильной балки с высечкой на несущих поверхностях и снижении общего веса до 30 % от веса электроагрегатов.


4. Профиль рамной конструкции позволяет производить установку и крепление дополнительного оборудования без увеличения габаритов электроагрегата. Что позволяет встраивать электроагрегаты во всепогодные капоты, с габаритными размерами не превышающих размеры габаритов электростанций, а также изготовление в различных модификациях.


5. Топливный бак для защиты от механических повреждений расположен на 20мм выше нижней опорной балки рамной конструкции, при этом общий поперечный срез рамной конструкции образует сложный профиль с элементами жесткости. Что в свою очередь обеспечивает возможность использования топливного бака увеличенного объема для продолжительной работы электроагрегата без дозаправки.


6. Топливный бак, встроенный в раму электроагрегата, имеет усиленные (несущие) переборки, с толщиной метала от 4мм и более (в зависимости от мощности станции), которые препятствуют движению топлива в баке, чем самым обеспечивают снижение инерционной составляющей и обеспечивают возможность использования электроагрегатов марки ЭТРО в передвижных мобильных электростанциях.